Hava Ayrıştırma Tesislerinin Yurtiçi ve Yurtdışında Patlama Kazaları
4 Ocak 1961'de, eski Federal Almanya Cumhuriyeti'ndeki 4000m3/h'lik bir hava ayırma tesisinin hava ayırma kulesi patladı, 15 kişi öldü, ekipman ve binalar ciddi şekilde hasar gördü.
23 Kasım 1973'te, Anshan Demir ve Çelik Oksijen Fabrikasının 3350m3/h hava ayırma ünitesinin kulenin dışında tipik bir şiddetli patlaması meydana geldi ve bu da kuledeki hava ayırma tabanının patlamasına neden oldu. Ekipman birçok yerde hasar gördü ve 6 aylık bakımın ardından üretime devam edildi.
27 Temmuz 1986'da Yanshan Petrochemical Company'nin gelişmiş kimya tesisinin 3200m3/h hava ayırma tesisi yüksek bir ses çıkardı ve tüm tesis harabeye döndü.
1 Kasım 1992'de Lanzhou Petrokimya Makine Fabrikası oksijen üretim istasyonunun 150m3/h hava ayırma kulesinde 1 kişinin ölümüne neden olan bir patlama meydana geldi ve hava ayırma kulesi terk edildi.
25 Temmuz 1993'te, Gansu Eyaletindeki Jinchuan Demir Dışı Metaller Şirketinin 150m3/h hava ayırma kulesinin ana yoğuşmalı evaporatörü ezici bir patlamaya maruz kaldı, olay yerinde 1 kişi öldü ve hava ayırma kulesi hurdaya ayrıldı.
2 Mart 1996 tarihinde, Jiangxi Xinyu Demir ve Çelik Fabrikası'nın 6000m3/h hava ayırma tesisinde, herhangi bir anormal semptom bulunmadığında, plaka kanatlı tip ana yoğuşmalı evaporatör aniden patlamış ve ekipman ciddi şekilde hasar görmüştür. Şok dalgası çevredeki binaların camlarını paramparça etti.
18 Temmuz 1996'da Harbin Gazlaştırma Tesisi Hava Ayrıştırma Tesisi'nin 10,000m3/h hava ayrıştırma tesisinin ana soğutması patladı ve ana soğutma ve üst kule hurdaya ayrıldı.
16 Mayıs 1997'de Liaoning Eyaletindeki Fushun Etilen Kimya Fabrikasının 6000m3/h hava ayırma kulesinde şiddetli bir patlama meydana geldi. Ekipman fabrikası ağır hasar gördü, 4 ölü, 4 ağır ve 27 hafif yaralandı.
25 Aralık 1997'de Shell Petroleum Company'nin Malezya'nın Bintulu kentindeki 81760m3/h hava ayırma tesisinde şiddetli bir patlama meydana geldi. Patlama ana yoğuşmalı buharlaştırıcıdan başladı ve kule gövdesine yayıldı; alt kule yere bastırıldı; üst kule ve ana soğuk 750 metre uzağa uçtu; pencere çerçevesi 5 kilometre içinde kırıldı ve sıçrayan metal yağ tankını paramparça etti ve gazyağı tankı yangını ateşledi.
21 Ağustos 2000 tarihinde, Jiangxi Pingxiang Iron and Steel Company'nin oksijen üretim tesisinin 1500m3/h hava ayırma ünitesinin bakım sahasında 22 ölüm, 7 ciddi yaralanma ve 17 küçük yaralanma ile sonuçlanan bir patlama meydana geldi.
7 Temmuz 2003'te, Shanghai COSCO Chemical'ın 10,000m3/h hava ayırma tesisi, kalın argon kolonunun üst ve üst kısımlarını kaldırmaya hazırlanırken, yüksek bir ses duyuldu. Parça.
22 Ağustos 2003'te Maanshan Demir ve Çelik Oksijen Fabrikası'ndaki 20,00m3/s hava ayırma tesisi kurulum sürecinde alev aldı ve personelin yüzde 35'i dışarı fırladı ve yandı. Kurtarıldıktan sonra acil durumdan kaçtılar.
17 Eylül 2003 tarihinde, Hunan Lengshui Iron and Steel Company'nin 10,{3}}m3/h hava ayrıştırma tesisinin kurulumu sırasında aniden bir hava dalgası patladı ve kaynakçı devrilerek platformdan düştü. Kurtarmada öldü.
10 Nisan 2017'de Shenhua'da 4 milyon ton kömürden sıvıya hava ayırma kazası meydana geldi.
Patlama, 19 Temmuz 2019'da saat 17:45'te, Henan Eyaleti, Sanmenxia Şehri, Henan Energy and Chemical Group'un Yima Gazlaştırma Tesisinin Hava Ayrıştırma Tesisinin C Ünitesinde meydana geldi. Patlamada 15 kişi öldü, 15 kişi ağır yaralandı ve 256 kişi hastaneye kaldırıldı.
Son yıllarda hava ayrıştırma tesislerinin yaygınlaşmasıyla birlikte hava ayrıştırma tesislerinin patlama enerjisi de artmaktadır. Patlama prensibi açısından, hava ayırma tesisleri fiziksel patlamalar ve kimyasal patlamalar olarak ikiye ayrılabilir. Kimyasal patlamalar fiziksel patlamalardan daha fazla zarar verir.
Hava ayırma tesisinin fiziksel patlamasının nedenleri şunlardır:
1. Büyük miktarda yüksek sıcaklıkta gaz, düşük sıcaklıkta sıvı içeren fraksiyonasyon kulesine girer ve düşük sıcaklıktaki sıvı hızla buharlaşır, fraksiyonlama kulesindeki basıncın yükselmesine neden olur, emniyet valfinin basınç tahliye hızı yavaştır, ve hava ayrımı deforme olur ve yırtılır.
2. Hava ayırma ve soğuk kutu, fraksiyonlama kulesinin düşük sıcaklıktaki sıvısının binlerce kübik perlit yalıtım malzemesi ile doldurulduğunun hafızasıdır. Fraksiyonasyon kulesi sızıntı yapar ve arızalanırsa, büyük miktarda düşük sıcaklıkta sıvı üretilecektir. Perlit, yüksek sıcaklıktaki gazdadır ve düşük sıcaklıktaki sıvı hızla buharlaşacak ve soğuk kutu hızla buharlaşacaktır. Patlatma oranı, çevreye büyük miktarlarda püskürtülmesi, perlit terimine kumlama veya hidroblast denir.
Hava ayrıştırma tesislerinde kimyasal patlamaların nedenleri şunlardır:
1. Yüzde 1 sıvı oksijen zamanında boşalmaz ve sıvı oksijen içindeki hidrokarbon birikimi standarda ulaşır. Sıvı oksijendeki, özellikle asetilendeki toplam hidrokarbonlar, standardın ötesinde tepkimeye girerek kimyasal patlamalara neden olur. Sıvı oksijen içindeki asetilen 0.5PPm'yi aştığında veya toplam hidrokarbon içeriği 300PPm'yi aştığında, kendiliğinden yanma ve patlama meydana gelebilir.
2. Genleşme contasının gaz boru hattı bloke edilir ve genişletici yatağın yağlama yağı, yağ keçesi yoluyla hava tarafına nüfuz eder ve genleşen hava tarafından üst kuleye taşınır, bu da soğuğun toplam hidrokarbon içeriğine neden olur. Standardı aşmak için üst kulenin altındaki sıvı oksijen.
3. Moleküler elek karbon dioksit analiz cihazı başarısız olduktan sonra, moleküler elek kullanımı, aşırı sıcaklık, rejenerasyon, serbest su, yem zehirlenmesi vb. nedeniyle moleküler elek karbondioksit ve toplam hidrokarbonları tam olarak ememez. Alt ve soğuk sıvı oksijen toplamı Liste fiyatının üzerinde hidrokarbon içeriği neden oldu.
4. Hava kompresörünün emiş borusundaki serbest uç yatağı için, serbest uç yatağın sızdırmazlık hava borusunun bağlantısı kesilir veya tıkanır ve emme borusunda oluşan negatif basınç yatağa yerleştirilir, yağlama yağı havayı teneffüs edin ve moleküler elek zehirlenerek havada toplam hidrokarbonların oluşmasına neden olur. Moleküler elekten geçecek ve fraksiyonasyon kulesine girerek alt sıvının boş olmasına ve düşük sıcaklıkta sıvı oksijenin toplam hidrokarbon içeriğinin standardı aşmasına neden olacaktır.
5. Kimyasal tesislerden veya kimyasal araçlardan hava kompresörünün girişine yakın heterosiklik hidrokarbon 1#, heterosiklik hidrokarbon 2#, ham fenol, hafif ham benzen, kükürt, amonyum sülfat ve diğer gazların salınması nedeniyle, hava büyük bir toplam hidrokarbon miktarı. Hava kompresörü tarafından solunan havadaki yüksek toplam hidrokarbon içeriği, toplam hidrokarbonların moleküler elekten geçmesine ve fraksiyonlama kulesine girmesine neden olacak ve alt kulenin altındaki sıvının toplam hidrokarbon içeriğine ve ana soğutmaya neden olacaktır. Standardı aşmak için alttaki sıvı oksijen kulesi.
Yukarıdaki risk faktörleri göz önüne alındığında, ilgili oksijen üretimi kontrol önlemleri formüle edilmelidir:
1. Hava ayırma kulesinin hava giriş valfi yavaş bir hızda çalıştırılmalı ve kuleye giren sıcak havanın hızı basınç değişikliğine göre kademeli olarak ayarlanmalıdır. Kapattıktan sonra, ana ısı eşanjörüne giren vanayı kapattığınızdan emin olun.
2. Kulede bir sıvı sızıntısı arızası olduğunda, zamanında durun, kulenin üstündeki kum yükleme portunu açın ve soğuk kutudaki basıncı boşaltın. Sızıntı ciddi olduğunda, sedefli kum tarafından boğulmamak ve gömülmemek için çevredeki insanları tahliye edin.
3. Sıvı oksijen deşarjı, tespit indeksine göre zamanla yüzde 1 arttırılmalı ve verilerin doğruluğunu sağlamak için toplam hidrokarbon analizörü düzenli olarak etkili olmalıdır.
4. Bakım durumunda ıslak havaya girerek buz tıkanmasına neden olmamak için genleşme ve sızdırmazlık gazına daha fazla dikkat edin.
5. Moleküler elekten sonra karbon dioksit analiz cihazı, hassas ve doğru veriler sağlamak için düzenli olarak devreye girmelidir. Moleküler eleklerin aşırı kullanımı, aşırı sıcaklık kullanımı, yetersiz rejenerasyon, serbest su girişi, yağ zehirlenmesi ve diğer kazalar kesinlikle yasaktır. Moleküler elekten sonra karbondioksit standardı aştığında, hava ayırma ekipmanının çalışması derhal durdurulmalı ve moleküler elek yeniden oluşturulmalıdır.
6. Serbest uç yatağın sızdırmaz hava borusunun blokajı açılmamalı ve bakım ekipmanı demonte edilmemeli veya hasar görmemelidir.
7. Hava kompresörünün emiş ağzının yakınında veya batı rüzgar odasında benzin, boya, kauçuk, su vb. uçucu kimyasal ürünler bulunmamalıdır. Kimyasal ürün araçları, kompresör emişinin yakınında durmamalı veya dağılmamalıdır. Hava kompresörünün emme ağzı yakınında bir kimyasal ürün sızıntısı meydana geldiğinde, hava ayırma tesisi derhal kapanır, sızan kimyasal ürünü temizler ve ardından hava ayırma tesisini açar.
risk faktörleri
Hava Ayrıştırma Tesisleri İçin Dış Risk Faktörleri
yıldırım
Yıldırım olayı doğada sık görülen doğa olaylarından biridir. Belirsizliği, geçici doğası ve güçlü deşarjı nedeniyle yıldırım, tüm elektrikli ekipmanlar üzerinde ciddi etkilere neden olacak ve hava ayırma tesislerinin normal üretimi ve güvenli çalışması için ciddi bir tehdit oluşturacaktır. Yıldırım çarpmaları, şebeke dalgalanmalarına veya elektrik kesintilerine neden olabilir. Bu, elektrik kesintisine veya kompresörler ve pompalar gibi elektrikli ekipmanlarda hasara yol açacaktır; Yağ pompası çalışmayı durdurduğunda, zorlamalı yağlama olmaması nedeniyle, yüksek hızlı genleştiricinin yatak arızasına ve hatta bir kiremit yakma kazasına neden olmak kolaydır. Kompresörün kapatılması, doğrultma kulesine ham gaz dağıtımının kesintiye uğramasına neden olacak ve bu da ciddi sonuçlara yol açacaktır; yıldırım düşmeleri moleküler eleğin endüktif DC yakınlık anahtarına zarar verecek ve moleküler elek elektrikli ısıtıcının kilidi başlatamamasına neden olacaktır; yıldırım düşmesi hava ayırma tesisinin elektrikli ve elektronik ekipmanlarına da zarar verecektir. Hasara neden olun, merkezi kontrol sistemini felç edin ve ardından hava ayırma tesisini kapatarak sonraki üretimin durmasına neden olun. Ağır vakalarda, hayal edilemez sonuçlarla kazalar meydana gelecektir.
Sıvı yağ
Hava ayırma tesisleri esas olarak türbin yağı ve yağlama yağı kullanır. Türbin yağının parlama noktası (açılma derecesi), C Sınıfı yangın tehlikesi yanıcı sıvıya ait olan 195 dereceden fazladır. Turbocharger turbo genleştiricinin yağ devresi sızdırdığında, yüksek ısı veya açık alev durumunda yangına ve patlamaya neden olur. Yağlayıcının parlama noktası (açıklığı), C Sınıfı yanıcı sıvı yangın tehlikesi olan 230 dereceden büyük veya eşittir. Petrol boru hattı sızdırdığında, yüksek ısı veya açık alevler de yangına ve patlamaya neden olur.
Hava Ayrıştırma Tesislerinin İç Risk Faktörleri
kimyasal patlama tehlikeleri
Çoğu hava ayırma tesisi patlaması vakasının analizine göre, kimyasal patlamalar çoğunluğu oluşturmaktadır. Kimyasal patlamaların oluşmasında üç ana faktör vardır: biri yanıcı maddeler, diğeri yanıcı maddeler ve üçüncüsü ise tutuşturucu kaynaklardır. Bu nedenle, hava ayırma tesislerinin dahili risk faktörleri yukarıdaki üç yöne ayrılabilir.
yakıt
Hava ayırma tesislerinde, yanıcı maddeler esas olarak hidrokarbonlar veya yağlar gibi patlayıcı ve tehlikeli kirliliklerdir. Ham hava, düşük parlama noktasına ve geniş bir patlama sınırına sahip belirli miktarda hidrokarbon içerir. Üretim sürecinde hava ayırma ünitesinde aşırı karbon ve oksijen bileşiklerinin birikmesi, eğer bir patlama kaynağı varsa, patlamaya neden olmak kolaydır. Çok sayıda çalışma, hava ayırma ekipmanının zararlı kirliliklerinde asetilenin en önemli faktör olduğunu göstermiştir. Pistonlu hava kompresöründe ve genleştiricide çok fazla yağlama yağı olduğunda, basınçlı havayla birlikte damıtma kolonuna bazı yağ damlacıkları veya yağ buharı girebilir. Sıradan yağlama yağının basıncı 7MPa'dır ve sıcaklık 150 dereceden yüksek olduğunda, hafif fraksiyonlara kırılması kolaydır. Kaynama noktası, orijinal yağlama yağından çok daha düşüktür, gazlaştırılması ve oksijenle karıştırılması kolaydır. Hava ayırma tesisi onarıldıktan sonra, ekipmanda yağ lekelerinin kalması muhtemeldir.
oksitleyici
Oksijen ve sıvı oksijen, yanmayı destekleyen maddelerdir ve B Sınıfı yangın tehlikesi oluşturan maddeler olarak sınıflandırılır. Yanıcı maddelerin yanması ve patlaması için temel unsurlardan biridir. Çoğu reaktif maddeyi oksitleyebilir ve asetilen ve metan gibi yanıcı maddelerle patlayıcı karışımlar oluşturabilirler. Sıvı oksijen, hava ayırma ekipmanında yanıcı bir kimyasal patlamadır. Hava ayırma tesisindeki yanıcı maddelerin konsantrasyonu patlama durumuna ulaştığında, yanıcı sıvı oksijen veya gaz oksijen, patlayıcı kaynağın varlığında kimyasal patlamaya eğilimlidir. Sıvı oksijen, hava ayrıştırma tesislerinde kimyasal patlamalar için gerekli koşullardan biridir ve aynı zamanda üretim ekipmanlarının ana ürünlerinden biridir. böyle,
kaynağı ayarla
Ana patlama kaynakları şunlardır: birbirine veya duvar yüzeyine sürtünen patlayıcı kirlilik katı parçacıklar; elektrostatik deşarj; yerel basıncı ve sıcaklığı yükselten hava dalgası etkisi, sıvı etkisi veya kavitasyonun neden olduğu basınç darbesi; özellikle güçlü kimyasal olarak aktif maddelerin varlığı Sıvı oksijen içindeki yanıcı malzeme karışımlarının artan patlama duyarlılığı. Aşağıdaki kirlilik risk faktörleri patlama kaynakları oluşturabilir.
karbon dioksit
Sıvı oksijen, az miktarda buz parçacıkları ve katı karbon dioksit içerdiğinde, elektrostatik yükler oluşur. Karbondioksit içeriği yüzde 200-300*104'e yükseltilirse, üretilen elektrostatik potansiyel enerji 3000V'a ulaşacaktır. Aynı zamanda, katı karbon dioksit, sıvı oksijen kanallarını tıkayarak "ölü kaynama" ile sonuçlanacak ve bu da sıvı oksijen içindeki karbon oksit konsantrasyonunu artıracaktır. Patlayıcı konsantrasyonuna ulaştıktan sonra, başlatıcı bir kaynak bulunur bulunmaz bir patlama meydana gelecektir. Yüksek CO2 içeriğinin ana nedenleri şunlardır: moleküler elek, uzun süreli çökme veya hava akımı etkisi kullanımı nedeniyle ezilir, moleküler elek adsorbe edicinin adsorpsiyon yatakları arasındaki boşluk ve hava akışının kısa devresi; moleküler elek, belirli gazlar için güçlü bir adsorpsiyon kapasitesine sahiptir,
azot oksit
Azot oksit yanıcı bir bileşen değildir, ancak azot oksitin varlığı büyük güvenlik kazalarına neden olmaz, ancak yüksek kaynama noktasına, düşük uçuculuğa ve düşük çözünürlüğe sahiptir ve bloke edici bir bileşendir. Dinitrojen çökelmeden sonra katıdır ve "kuru buharlaşma" veya "ölü köşe" kaynama ve hidrokarbon birikimi oluşturmak kolaydır. Patlayıcı bir konsantrasyona ulaştıktan sonra, bir patlama kaynağı mevcut olduğunda bir patlama meydana gelir. Yaygın adsorbanlar (alümina, moleküler elekler ve silika jel) nitröz oksidi yalnızca kısmen adsorbe eder.
sıvı ozon
Sıvı ozon (O3), güçlü kimyasal özelliklere sahip koyu mavi bir sıvıdır. Normal şartlar altında, sıvı halin gazlaştırılması ve bozunması, oksijenin kısmi basıncını keskin bir şekilde arttırır ve sıvı oksijen içindeki karışımın patlama hassasiyetini arttırır. Patlama oranı yüzde 100 olduğunda, patlama için gereken enerji genellikle yüzde 30'dan yüzde 45'e düşer. Üretim sürecinde sıvı oksijen hava ayırma kulesinin valfinden geçtiğinde uzun süre sürtünme ve hava akımı etkisine maruz kalır. Sıvı oksijenin küçük bir kısmı, statik elektrik üreten koşullar altında sıvı ozona dönüştürülebilir.
katı toz
Katı toz, hava ayırma tesislerinin güvenliğini tehlikeye atar. Isı eşanjörü kanallarını hafifçe bloke edin, ısı değişim verimliliğini azaltın, düzeltme tepsilerini bloke edin ve ürün saflığını ve verimini azaltın; ana soğuk plaka oksijen kanalı tıkanırsa, sıvı oksijen içindeki hidrokarbon safsızlıklarının ve sıvı oksijen birikimindeki diğer zararlı safsızlıkların konsantrasyonu hızlanacaktır. Büyük bir soğuk patlamasına neden olan bir elektrostatik deşarj patlama kaynağıdır. Katı toz esas olarak aşağıdaki yönlerden gelir:
Hava filtresi atmosferdeki tozu filtrelemez, böylece hava ile birlikte hava ayırma kulesine girer. Hava ayırma ısıtma sisteminin kurutucusunun alüminyum kauçuk tozu, hava ile hava ayırma kulesine girer; silika jel adsorbe edici tarafından üretilen toz, ana soğutma için sıvı hava ve sıvı oksijen ile birlikte kuleye girer; hava ayırma kulesindeki alüminyum alaşımlı boruların veya kapların neden olduğu oksidasyon Alüminyum tozu, korozyon ve yaşlanma nedeniyle ana soğutma havası ayırma tesisine girer; dikkatsiz imalat, montaj ve bakım, konteyner veya boru hattına toz, metal tozu veya perlit girmesine ve sonunda ana soğutmaya girmesine neden olabilir.
Fiziksel patlama tehlikeleri
Basınçlı Kapların Güvenlik ve Teknik Denetimine İlişkin Yönetmelik Ek 1'e göre, basınçlı kapların tasarım basıncı (P) dört basınç seviyesine ayrılabilir: düşük basınç 0.1Mpa p'ye eşit veya daha az<1.6mpa, medium="" pressure=""><10mp, a="" high="" pressure="" pressure="" 10mpa=""><100mpa, ultra-high="" pressure="" p="">100Mpa. Bir hava ayırma tesisinde, birçok ünitenin en yüksek çalışma basıncı, yüksek basınç bölümünde olacaktır. Bu cihazların basıncı izin verilen tasarım değerini aşarsa veya manometre arızalanırsa yırtılma, kırılma ve patlama riski vardır. Ek olarak, gaz basınçlı boru tesisatı da benzer tehlikeler arz edebilir.
Hava kompresörleri için risk faktörleri
Hava kompresörü ana performans risk faktörleri
1. Yağla yağlanan hava kompresörlerinin tehlikeli faktörleri
Erken hava ayırma tesisleri, silindirleri mekanik yağ ile yağlanan pistonlu kompresörler kullanıyordu. Hava kompresörünün silindir yağı, egzoz borusunun etkin akış yolunu kademeli olarak azaltan ve akış hızını artıran yüksek sıcaklıklarda karbon birikmesine eğilimlidir. Akış hızı sınırı aştığında, hava akışının sürtünmesi tarafından üretilen enerji, borunun patlamasına neden olabilecek karbon tortusunu ateşleyebilir.
Hava kompresörünün silindir yağı veya hafif fraksiyonları, moleküler elek zehirlenmesine neden olacak, adsorpsiyon kapasitesini azaltacak ve karbon dioksiti tam olarak adsorbe edecek olan hava akımı ile moleküler elek temizleyicisine getirilir. Sadece plaka kanatlı ısı eşanjörünü bloke etmekle ve çalışma döngüsünü etkilemekle kalmaz, aynı zamanda sıvı oksijendeki karbondioksiti arttırır, bu da yavaş yavaş buz benzeri bir katıya çöker ve statik elektrik üretmek için yoğuşmalı evaporatörün iç duvarına sürtünür. .
2. Aşırı eksenel pozisyonun tehlikeli faktörleri
Normal çalışma sırasında, santrifüj kompresör rotor çarkının her iki tarafındaki eksenel kuvvetler birbirini iptal eder. Dengesiz kısım, eksenel itmeyi azaltmak için denge plakası tarafından azaltılır ve geri kalanı baskı yatağı tarafından karşılanır. Eksenel kuvvet arttığında veya baskı yatağı hasar gördüğünde ve diğer faktörlerde, mil yer değiştirmesi ciddi şekilde sapacaktır.
Risk faktörlerine karşı önlemler
Hava ayırma ekipmanının yönetimini güçlendirin
düzenli temizlik
2 yıldan fazla çalıştırıldığında, damıtma kulesi ve sıvı oksijen sirkülasyon sistemi temizlenmeli ve yağdan arındırılmalıdır. Ana soğutma ünitesi 8 saat boyunca ıslatılmalıdır. Temizledikten sonra yeterli basınçlı hava ile iyice üflenmeli ve ardından tamamen ısıtılmalı ve kurutulmalıdır.
Sıvı oksijenin birim direnci büyüktür ve statik elektrik üretmek kolaydır. Topraklanmadığında binlerce volt statik elektrik üretilebilir. Aynı zamanda, hava ayırma tesisine yıldırım çarpması tehdidi de büyüktür, bu nedenle hava ayırma tesisinin topraklamasının düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir.
yağın girmesini önlemek
Hava ayırma ünitesine yağ girerse, adsorbanı kirletecek ve asetilenin adsorpsiyonunu etkileyecektir. Bu nedenle havayı kolayca yağlandıran kök üfleyici iptal edilmeli, ekspanderin revizyonu ve bakımı güçlendirilmelidir.
Karbür cürufu yönetimini güçlendirin
Karbür cürufu içinde kalan asetilen, özellikle bulutlu ve yağışlı günlerde hava kirliliği için çok ciddidir, sıkı bir şekilde yönetilmeli ve yeraltından uzak bir yere gömülmelidir.
Operasyon ve bakım yönetimini güçlendirin
Zararlı safsızlıkları gidermek için özen gösterilmelidir; izleme için kullanılan alet ve sayaçlar düzenli olarak kontrol edilmelidir; aşırı çevrim işlemi, ısıtmayı ve hava üflemeyi zamanında durdurmaya dikkat etmelidir; süreç disiplinine sıkı sıkıya bağlı kalın, yasa dışı işlemleri önleyin ve "dördü bırakma" ilkesini sıkı bir şekilde uygulayın.
Ekipmanın ön ucunun saflaştırılmasını güçlendirin
Hammadde hava kalitesi kontrolünü güçlendirin
Oksijen üretim alanı, tüm yıl boyunca rüzgarın ters yönünde, asetilen santralinden 300 metreden daha uzakta, zararlı gaz kaynaklarından uzakta ve orijinal hava kalitesinin kontrolünü güçlendiriyor. Kirlilik ciddi olduğunda, ilgili önlemler alınmalıdır.
Zararlı maddeleri uzaklaştırır ve hidrokarbonların birikmesini önler
Sıvı-gaz-sıvı-oksijen adsorbe edicinin zararlı safsızlıkları gidermedeki rolüne tam anlamıyla sahip olun, adsorbeyi kesinlikle programa göre değiştirin, ısıtma rejenerasyon sıcaklığını kontrol edin ve adsorpsiyon verimliliğini artırın; Ürünün sıvı oksijeninin yüzde 1'i, hidrokarbonları uzaklaştırmak için ana soğutmadan boşaltılır; hava ayrımı düzenli olarak yapılır. Isı eşanjörlerinde ve düzeltme kulelerinde biriken artık karbon dioksit ve karbon oksit safsızlıklarını gidermek için büyük ısıtma; sıvı oksijen pompaları uzun süredir devreye alınmıştır. Moleküler elekler, azot oksit üzerinde zayıf bir adsorpsiyon etkisine sahiptir. Moleküler elek adsorbe ediciye bir 5A moleküler elek tabakası eklenebilir.
Eksiksiz bir izleme sistemi ve alarm sistemi kurun
Asetilen, metan, toplam karbon, karbon dioksit, azot oksit ve diğer zararlı maddeler dahil olmak üzere hava ayırma gazı kaynakları ve ekipmanlarındaki zararlı safsızlıkların çevrimiçi ve çevrimdışı izlenmesini gerçekleştirmek için yüksek hassasiyetli algılama cihazları kullanılır. Hava ayırma tesisi, ilgili bir alarm sistemi ile donatılmıştır. Ortam bozulduğunda, zararlı maddeleri standart aralıkta kontrol etmek için erken uyarı sistemi ve etkili önlemler etkinleştirilebilir. Yağ kalitesini ve yağlama yağının içeriğini izleyin, yeterli viskozite ve stabilite sağlayın ve hava kompresörünün çıkışındaki havanın yağsız olduğundan emin olun.
sonuç olarak
Hava ayırma tesisleri için birçok risk faktörü vardır. "Gizli tehlike ateşin içindedir ve önleme, afet yardımı kadar iyi değildir." Bu güvensiz faktörleri önleme çalışmaları gevşek olamaz ve gizli tehlikeler bırakılamaz. Her şeyden önce, çeşitli göstergelerin gerekli kontrol aralığında olmasını sağlamak için sıvı oksijen içindeki hidrokarbon yanma karbon oksitlerinin içeriğini kontrol etmek için teknik önlemler almak gerekir. İkincisi, kazaların oluşmasını önlemek için patlama kaynağının kontrolünü güçlendirmek, izleme önlemlerini artırmak ve aynı zamanda yönetimi ve fiş sızıntılarını güçlendirmektir.
