Karbüratör ayrıca&"karbüratör &" olarak da adlandırılır. Yakıt ve hava arasında yanıcı bir karışım oluşturmak için motorda kullanılan bir bileşen. Basit bir vaporizatör, esas olarak bir şamandıra odası, bir ölçüm deliği, bir meme, bir boğaz ve bir gaz kelebeği (genellikle gaz kelebeği olarak bilinir) içerir. Boğazın üstündeki kısma giriş odası, boğazın altındaki kısma ise karıştırma odası denir.
Hava, boğazın üst kısmına hava filtresinden girerek boğazda yüksek hızlı bir hava akımı oluşturarak bir negatif basınç bölgesi oluşturur; şamandıra haznesindeki benzin, şamandıra haznesi ile boğaz arasındaki basınç farkının etkisi ile ölçüm deliğinden memeden dışarı atılır ve yüksek hızda püskürtülür. Hava akışı, karışık bir gaz oluşturmak üzere atomize edilir. Yanıcı karışımın oluşum süreci karbüratörde başlar. Emme ve sıkıştırma işlemi sırasında yağ damlacıkları buharlaşmaya devam eder ve sıkıştırma strokunun sonuna ve ateşlemenin başlangıcına kadar hava ile karışmaya devam eder. Tek tip ve iyi yanıcı bir karışım önemli bir rol oynar. Motor çalışma koşullarının değişmesiyle birlikte, karbüratörün yanıcı karışımın konsantrasyonunu ve miktarını buna göre değiştirmesi gerekir.
Karbüratör, rölanti hızı, çalıştırma, zenginleştirme ve hızlanma için dengeleme cihazlarıyla donatılmıştır. Buharlaştırıcı tipi hava akış moduna göre 3 tipe ayrılır: yukarı emiş, aşağı emiş ve düz emiş; boğaz sayısına göre üç tipe ayrılır: tek boğaz, çift boğaz ve üçlü boğaz; karıştırma odası sayısına bölünür Tek odacıklı ve çift odacıklıdır.
